Há muitos lugares no motor diesel que usam selos de pressão, tais como o anel do forro-pistão-pistão do cilindro, e o eixo de rotor do turbocompressor-compressor. Este tipo do selo é geralmente inteiramente eficaz quando o motor diesel tem aproximadamente 1/3 da carga. , Se a carga está vazia ou a carga é pequena, pode haver o leve escapamento, que é o que nós chamamos frequentemente gotejamento.

Assim que causou exatamente o fenômeno de gotejamento?

Se a unidade é operada sob uma carga pequena, as seguintes falhas podem ocorrer após um longo período da operação:

1. O forro do pistão-cilindro não é selado bem, o óleo vagueia para cima, entra na câmara de combustão e nas queimaduras, e a exaustão emite-se o fumo azul.

2. Para os motores diesel sobrecarregados, a pressão é baixo devido à baixa carga ou nenhum-carga. É fácil fazer com que o efeito de selagem do selo do óleo do turbocompressor (tipo do não-contato) diminua, e o óleo apressa-se na câmara do impulsionador e entra-se no cilindro junto com o ar.

3. A parte do óleo que move-se até o cilindro participa na combustão, e a parte do óleo não pode inteiramente ser queimada, formando depósitos de carbono na válvula, canal de entrada, coroa do pistão, anel de pistão, etc., e a parte dela é descarregada com o gás de exaustão. Desta maneira, o óleo acumulará gradualmente no canal de exaustão do forro do cilindro, e os depósitos de carbono serão formados igualmente.

4. O óleo acumula na câmara de pressurização do turbocompressor até certo ponto, e escapará naturalmente para fora da superfície comum do turbocompressor.

5. A operação a longo prazo da baixo-carga pode conduzir ao desgaste aumentado das peças moventes, à deterioração do ambiente da combustão do motor e a outras consequências sérias, que podem conduzir ao avanço do período da revisão.

Tão como evitar isto do acontecimento?

Ao usar grupos de gerador diesel, a época de funcionamento da baixa carga ou a nenhum-carga devem ser minimizadas, e a carga mínima não deve ser mais baixa de 25%-30% do poder avaliado do grupo, para assegurar a operação eficaz do grupo.